Gummi-, Kunststoff- & Vinylpflege Средство для ухода за резиной и наружным пластиком Koch-Chemie 10 л

Сначала разделите детали автомобиля по назначению. Этот состав выбирают для наружной резины и пластика, а также для тех боковин шин, материал которых подходит для такой обработки. Он рассчитан на уходовый финиш с освежением цвета и полуглянцевым видом. Если требуется очищать загрязнение, сначала выполните очистку: средство наносят на чистую и сухую поверхность, поэтому уходовый этап не заменяет подготовку детали к нанесению.

До начала работ отметьте участки, где поверхность должна сохранять сцепление или не должна становиться скользкой. Педали и рулевое колесо относятся к таким зонам, как и протектор шин. Не распределяйте состав на них ради одинакового внешнего вида всех деталей. Для внутренних ковриков предусмотрен другой продукт — Gummifix; данный состав не следует выбирать вместо него. Такой осмотр до нанесения помогает не смешивать наружный уход с обработкой элементов салона и зон трения.

Совместимость оценивают для конкретного материала, а не только по внешнему сходству деталей. Проверьте пригодность поверхности до обработки и убедитесь, что она относится к наружной резине или пластику либо является подходящей боковиной шины. Если материал или его состояние вызывают сомнение, начните с проверки на небольшом незаметном участке в рамках правил производителя и оцените поверхность до продолжения. Состав не предназначен для универсального нанесения на все детали автомобиля.

Учитывайте и требования безопасности конкретной зоны. Педали и рулевое колесо исключают из обработки, поскольку скольжение там опасно. Протектор также не является зоной ухода этим средством; подходящими могут быть боковины шин. Не переносите продукт на внутренние коврики: для них предназначен Gummifix. Такое разграничение помогает подобрать отдельный состав по поверхности и функции детали, сохраняя полуглянцевый уходовый финиш там, где он уместен.

Подготовьте выбранную наружную деталь: очистите её и дождитесь, чтобы поверхность была сухой. Разложите работу по отдельным участкам, чтобы губкой можно было равномерно распределить состав. Наносите его на поверхность губкой и втирайте равномерно, уделяя внимание переходам и краям обрабатываемого участка. Контролируйте границы наружной детали и состояние рабочей стороны губки. Педали, рулевое колесо и протектор полностью исключите из обработки: попадание состава на эти поверхности создаёт нежелательную скользкость.

После распределения оставьте поверхность до полного высыхания. Не считайте участок готовым только по первому изменению цвета: в фактическом порядке работы предусмотрено именно полное высыхание. Обрабатывайте за раз те детали, пригодность которых уже оценена, и сохраняйте разделение между наружными поверхностями и салоном. Объём 10 л удобен для запаса под повторяющиеся наружные работы, но сам по себе не меняет последовательность нанесения и не означает, что состав подходит для каждой поверхности.

После высыхания осмотрите деталь при обычном освещении. Проверьте, равномерно ли распределён состав, совпадает ли получившийся вид с ожидаемым освежением цвета и полуглянцевым финишем, не остались ли заметные непрокрытые места. Если поверхность выглядит неоднородно, сначала установите, была ли она чистой и сухой перед нанесением и равномерно ли работала губка. Не наносите дополнительный слой автоматически: сначала оцените результат уже выполненной операции.

Отдельно убедитесь, что средство не оказалось на зонах, где скольжение опасно. Протектор шин, педали и рулевое колесо не относятся к участкам нанесения. Уходовый результат не следует путать с ремонтом: состав не устраняет трещины и не восстанавливает старую резину. Он также не задаёт постоянную защиту. Если нужен уход за внутренними ковриками или другая операция, подберите для неё соответствующий продукт и не переносите на неё ожидания от наружного состава.