Автомобиль перед зимой: очистка и защита с Koch-Chemie

Подготовка автомобиля к зиме начинается с тщательной очистки и выбора защиты. До первых заморозков удобно заняться кузовом, дисками, стёклами и дверными уплотнителями: выполнить мойку, убрать оставшиеся загрязнения и нанести составы в подходящих условиях.

Мы в DTL собрали последовательность осеннего ухода с Koch-Chemie. Она поможет выбрать средства под состояние автомобиля и уже нанесённые покрытия. На нескольких этапах есть альтернативы: весь список покупать и применять за одну мойку не требуется.

Сначала оцените состояние автомобиля

Перед работой посмотрите, где осталась дорожная грязь, насколько загрязнены диски, есть ли битумные точки и металлические вкрапления на лаке. Если кузов уже защищён воском, силантом или керамикой, учитывайте это при выборе очистителей и дальнейшего ухода.

Заранее определите, где автомобиль будет сохнуть и где вы нанесёте защиту. Для некоторых составов важны положительная температура и время без контакта с водой. Например, PerfectFinish Sealant наносят при температуре воздуха не ниже +10 °C, а после обработки автомобиль не моют 24 часа.

Предварительная мойка: удалить основную дорожную грязь

Для предварительной очистки можно выбрать Green Star (Gs) или Vorreiniger B (Vb). Gs - универсальный щелочной очиститель, Vb - состав для предварительной мойки. Они помогают размягчить загрязнения перед последующим смывом аппаратом высокого давления.

Выберите один вариант и рабочее разведение под загрязнение и способ нанесения. Составу дают кратко подействовать, затем тщательно смывают. Работайте по остывшей поверхности и не допускайте высыхания средства. Предмойка позволяет убрать основную грязь до контакта кузова с моющей губкой или рукавицей.

Диски: убрать тормозную пыль и стойкие загрязнения

Magic Wheel Cleaner (Mwc) - бескислотный очиститель колёсных дисков с цветовым индикатором реакции. Он работает со стойкими загрязнениями и железосодержащими частицами, в том числе тормозной пылью.

Наносите средство на остывшие диски, дайте подействовать и тщательно смойте. При необходимости используйте подходящую кисть или щётку. Не позволяйте составу высохнуть. Интенсивную очистку выбирают по состоянию дисков.

Ручная мойка: Gsf, Af или Rs

После удаления основной грязи переходите к ручной мойке. В нашей подборке три состава с разным назначением:

• Gentle Snow Foam (Gsf) - pH-нейтральная пена для предварительной и ручной мойки. Подходит для регулярного ухода за кузовом с восковой или другой защитой.
• Active Foam (Af) - пена для интенсивной очистки с ароматом сандала. Допускает ручную мойку; рабочее разведение для этого способа составляет 1:300.
• Reactivation Shampoo (Rs) - кислотный шампунь для ухода за керамическими покрытиями. Помогает удалять минеральные загрязнения и соли, которые мешают проявлению водоотталкивающих свойств.

Для одного цикла выбирайте состав под задачу. Rs уместен, когда существующее покрытие нуждается в очистке от соответствующих отложений. Его не нужно автоматически добавлять к каждой мойке. Шампунь тщательно смывают, не давая ему высохнуть на кузове.

Глубокая очистка кузова: битум и металлические вкрапления

После мойки оцените поверхность ещё раз. Если на лаке остались битумные точки, используйте Teerwäsche A (Tea). Это очиститель битума и смолы для устойчивых к растворителю поверхностей. Его наносят неразбавленным на сухой участок, дают кратко подействовать и удаляют загрязнение. Поэтому перед этим этапом поверхность нужно высушить.

Для металлических вкраплений и поверхностного ржавого налёта подходит Reactive Rust Remover (Rrr). Он помогает удалить загрязнения с поверхности лака; это не способ восстановления металла, повреждённого коррозией.

Tea и Rrr применяйте по отдельности, с тщательным удалением состава и смывом между этапами. Если соответствующих загрязнений нет, обработку можно пропустить. Цель этого шага - подготовить чистую поверхность под выбранную защиту.

Защита кузова перед зимой: выбрать способ нанесения

После очистки определите, какой способ ухода вам удобнее: нанести консервант на мокрый кузов со смывом или подготовить сухой лак для спрей-защиты. Эти варианты различаются подготовкой и нанесением. При первоначальной обработке выберите одну подходящую схему.

На мокрый кузов: ProtectorWax или Hydro Foam Sealant

ProtectorWax (Pw) и Hydro Foam Sealant (S0.03) наносят на чистый, ещё мокрый автомобиль. Рабочий раствор распределяют подходящим распылителем, дают кратко подействовать и тщательно смывают водой. Затем удаляют остаточную воду и высушивают автомобиль.

Оба состава придают поверхности водоотталкивающие свойства и помогают облегчить последующий уход. Разведение зависит от выбранного продукта и оборудования: настройку для помпового распылителя нельзя автоматически переносить на пенокомплект. Разведённый раствор готовьте на одно применение.

На сухой подготовленный лак: Spray Sealant или PerfectFinish Sealant

Spray Sealant (S0.02) наносят на чистый сухой лак, очищенный от масел, жиров и остатков ранее нанесённых средств. Небольшое количество состава распыляют на микрофибру, распределяют по участку и располировывают чистой салфеткой. Работают поэлементно, не допуская засыхания продукта. В день нанесения автомобиль не моют с химией.

PerfectFinish Sealant (Pfs) подходит для самостоятельной защиты лака и ухода за уже нанесённой керамикой. Автомобиль предварительно очищают, высушивают и обезжиривают лак. Состав распыляют на салфетку, распределяют по лаку, остатки снимают сухой микрофиброй.

Для Pfs температура воздуха должна быть не ниже +10 °C. После нанесения выдержите 24 часа без мойки. Для S0.02 нужен лак без защитных остатков, поэтому Pw или S0.03 перед ним не наносят. Подготовку под выбранный вариант планируйте заранее.

Дверные уплотнители, наружный пластик и боковины шин

Plast Star siliconölfrei (Pss) используют для ухода за наружным пластиком и резиной. Для подготовки к холодам особенно полезна обработка дверных уплотнителей: состав помогает предотвратить их примерзание.

Очистите поверхность, высушите её, нанесите средство губкой тонким равномерным слоем и дайте полностью высохнуть. Pss также подходит для чернения боковин шин. На протектор его не наносят. Для резиновых ковриков предусмотрен отдельный состав - Gummifix.

Стёкла: очистка и нанесение антидождя

Сначала удалите жирную плёнку и другие загрязнения со стёкол и зеркал. Для этого подойдёт Glas Star (Gla) - концентрированный очиститель стекла. Работайте чистыми салфетками: одной распределяйте состав и собирайте загрязнение, другой доводите стекло до прозрачности.

Для наружной гидрофобной защиты можно выбрать Nano-Glasversiegelung Set. Подготовка включает очистку и обработку полировальным молочком из набора с полным удалением остатков. Защитный компонент наносят на полностью сухое стекло при +10...+30 °C, без прямого солнца и нагрева поверхности.

После нанесения и располировки покрытию нужно дать отвердеть: в зависимости от температуры это занимает 15-60 минут. На этот период стекло защищают от воды и загрязнений. Покрытие уменьшает прилипание льда и облегчает его удаление, но не исключает обледенение. Набор используют снаружи, а не на внутренней стороне стекла.

Резиновые коврики: сначала очистить, затем нанести уход

Достаньте коврики из автомобиля, удалите песок и накопившуюся грязь. Для очистки можно использовать Green Star с подходящим рабочим разведением. Тщательно смойте средство и высушите поверхность.

На чистые сухие резиновые коврики нанесите Gummifix (Guf) и дайте высохнуть. Он предназначен для ухода за резиной и внутренним пластиком там, где важно сохранить устойчивость к скольжению. Pss для боковин шин и наружных деталей не заменяет этот этап.

Короткий чек-лист подготовки к холодам

1. Убрать основную дорожную грязь предмойкой и смывом.
2. Очистить остывшие диски и выполнить ручную мойку кузова.
3. По необходимости удалить битум и металлические вкрапления.
4. Выбрать одну схему защиты кузова и выполнить нужную подготовку.
5. Очистить и обработать дверные уплотнители и наружный пластик.
6. Вымыть стёкла; при нанесении антидождя учесть температуру и выдержку.
7. Очистить и высушить резиновые коврики, затем нанести уход.

Как поддерживать результат зимой

Осенняя обработка становится основой дальнейшего ухода. Зимой продолжайте регулярно смывать дорожные загрязнения, очищать стёкла и просушивать дверные уплотнители после мойки. Выбирайте очистители по загрязнению и состоянию защиты.

Для обычной мойки защищённого кузова можно вернуться к Gsf, а при минеральных отложениях на керамике использовать Rs по необходимости. Состояние поверхности оценивайте после очистки: ослабление водоотталкивающего эффекта иногда связано с накопившимися загрязнениями. Схему поддерживающей защиты подбирайте с учётом уже нанесённого покрытия.

В DTL.by можно собрать средства для подготовки автомобиля к зиме под ваш способ мойки. Перейдите по ссылкам на составы или напишите нам: укажите состояние кузова, имеющуюся защиту и доступное оборудование. Поможем выбрать нужные этапы и продукты.